ダーウィン＆カカドゥ12（完）

カカドゥ国立公園で目立つことの１つはシロハラウミワシ密度の高さ。

シロハラウミワシは確かに適応力に富み獲物も多岐に渡る事から普通種と言えば普通種だけど。
それでも国内第2位のサイズの大型猛禽類シロハラウミワシが多数暮らせるような、極めて豊富な生態系がここには存在するという事は明らか。




1画面に3羽もシロハラウミワシが納まった写真はさすがに躍動感がある。
オーストラリアの先住民アボリジニは”先に居た人達”という意味でひとまとめにアボリジニと呼ばれるが、実際は多数の部族に分かれ言葉も異なる。200人程の間でしか使われていない言語などもある。この図はその区分図。
全国キャトルステーションマップなどこの手のオーストラリアのおもしろい地図はどれも高価なのが困る。というか、まぁ、出版物はどれも高いか。




木陰で休むモモイロインコの小群。ガソリンスタンドの敷地内。





アオツラミツスイ成鳥（奥）と手前の若鳥。
ケアンズ周辺では内陸の鳥で、冬場に少数が姿を見せる存在のコシアカショウビン。この時季節は秋。データの私蔵は死蔵というし、ケアンズ周辺と同じような季節移動がカカドゥでも観察されるのかも？という意味合いでここに載せておく。


モリショウビンのオーストラリア北部亜種macleayii。ケアンズ周辺のとは亜種違い。

ぽつんと一羽オカメインコ。今まで野生のオカメインコは沢山見て来たが、単独というのはあまり記憶に無いが、枯れ枝水平の法則はやはり守っている。

この地域のあり塚はオーストラリアの他地域を圧倒して大きい。ケアンズで1.5-2mのあり塚を見せて「大きいでしょう！」と言うのが恥ずかしくなる程に巨大。
話が少しそれるけど、ケアンズの日本人ツアーガイド達は見聞を広める為にはもっとオーストラリア大陸の他の地域も見て回った方がいい。休暇が取れたら毎回日本へ嬉々としてすっ飛んで帰るばかりでなくてね。

国道上になにか奇麗なものが落ちていてUターン。拾ったのはヒスイインコのロードキルでいましがた撥ねられたばかりという雰囲気。ここはサバンナを貫く制限速度130kmの国道脇であり、当たり前と言えば当たり前の結果。
ヒスイインコのような希少で美しい生き物が殺されるのを見ると、130kmもの制限速度なんて不要な気がしてしまう。100kmも出せればもう十分じゃない？


せっかく車から降りたついでにその事故現場周辺で少し粘ってみたら、沢山の（生きている）ヒスイインコやコキンチョウまで見る事が出来た。これは犠牲になったあの一羽のおかげと言わずして何と言おう。




小川に吸水に来たズグロサメインコ。以前も書いたけど、注目度が高く攻略法が知られたヒスイインコよりもズグロサメインコを見る事の方が難しい気がする。
この日は昔ヒスイインコの研究をしていた人に何カ所か彼らの営巣エリアを案内してもらった。あいにく営巣とはタイミングが合わなかったが古巣（あり塚の穴）は幾つも見られた。コキンチョウの古巣も何カ所かで教わった。またすぐ来るよ。
カンタスの機体にオーストラリアチョウゲンボウが乗っていた。ダーウィンを発って次はアリススプリングスへ移動。３週間の旅は中盤へ。
管理人はケアンズを拠点に豪全国でバードウォッチングのガイド業を営んでいます。お気軽にご利用下さい。ご依頼／お問い合わせ