【公式】オーストラリア唯一の日本語専門バードウォッチングガイド　太田祐（AAK Nature Watch）

2023年09月20日
[caption id="attachment_24165" align="alignleft" width="1000"] [/caption]これまでAAK Nature Watchのツアーを申し込む時はクレジットカード情報をSSLフォームからお送りいただいており、こちらでそれを元に決済をしてきました。しかし近年、日本のクレジットカード会社は海外との決済というだけで条件反射で決済を拒否する傾向
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2023年09月16日
「太田は年内はもういっぱいです」と何ヶ月前から言い続けていましたが、日程がスライドしたりキャンセルになったものもあり若干の日時において太田の日帰りツアーがご予約可能になったところがあるのでお知らせしておきます。 1. 9月29日 2. 12月12日 3. 12月13日 なお2.と3.は直接ではなく代理店にお申し込みいただく必要がございます。（https://www.hotholiday.j
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2023年09月10日
朝になっても起きてこないと思ったら死んでた、ということになっても全くおかしくないくらい休みなしの長時間労働を6月ごろからしているわけですが比較的元気でした。ところが連日ナイトツアーをする200+20ツアーが始まって以降夜間にメールをお返しする時間が全くなくなり、現在メールご返信が大きく遅れています。来週から順番に受信順にご返信しますのでもうしばらくお待ちください。なお、スピードアップのためお問合せ
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2023年08月30日
コロナ禍でやむをえず欧米の人たちのガイドを引き受け始め、言語の枠を開放してから英語圏市場の圧倒的な大きさと手配の速さに驚いています。2023年内は新たにお受けできるツアーはもうないことは繰り返しご案内していますが、来年も6月最終週から10月中旬までいっぱいになってきています。 https://aaknaturewatch.com/blog/diary/もっと早くご計画を/ 日本の方
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2023年08月28日
先月購入したランドクルーザー200新古車の商用の保険や運輸局による安全検査がクリアになり、先日初の大きな仕事となるヨーク半島往復2500kmのツアーに使ってきた。その内の800km程度は未舗装の土の道や海岸（写真）を時速70-80キロで走り、川も何十本も渡るので日本の舗装道路をちょっと走ってのレビューとは全然世界が違うと思います。 比較対象はこれまで使ってきたランドクルーザープラド（日常用と控え
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2023年08月22日
この欧米ツアー会社が多用するピクニック形式のランチ。私はお店でちゃんと温かいものを温かく食べたい方だけど、場所が良ければこれもありだと思う。今年2月この場所は水深15メートルの川底だった。私が1月に一人セスジムシクイ調査をしている時から降り続けた雨は2月になって決壊しこの辺りほとんどを水没させた。ローンヒル国立公園はレンジャー居住区やインフォメーションセンターなどが壊滅し、半年経った今でも公立公園
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2023年08月18日
一部情報が古くなっていたりレイアウトが壊れていたので更新を行いました。 「よくある質問」 https://aaknaturewatch.com/faq/ 「ツアー機材やレンタル機材」 https://aaknaturewatch.com/rental2023/ 「会社概要」 https://aaknaturewatch.com/aboutus/ 時々「わしはバードウォ
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2023年08月16日
日本では時間外労働が月間45時間以上になると過労死と認定されやすくなる基準で、100時間越えならほぼ間違いないとされる。私は28日間泊まりがけノンストップツアーを無事にやり切ったばかりで月間労働360時間。休みがないので時間外労働も200時間になる。自営業なんだから自分の意思であり、かつ趣味とかぶっている部分が結構あるとはいえかなり頑張ったと思っていたら… さっき欧米の会社から来年48日間泊まり
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2023年08月14日
地図のようにまず日本の5倍の面積があるクィーンズランド州北部を14日間で1周し、1時間の休みもないままヨーク半島へのツアーを2本繰り返しました。ランドクルーザー300で合計10000km走行（そのうち未舗装道路は約2500km）し27泊28日の英語ツアーでした。これほどぶっとうしで毎日平均12時間働いたことがないので心配してましたが（月間360時間労働）、本人の趣味とかぶっている部分も多く楽しんで
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2023年07月30日
数年間ハードに使ってきた愛車のランドクルーザープラドに加え、新車に近いランドクルーザー２００が到着しました。プラドは正直ギリギリランドクルーザーだけど、今度の200系はV8、4500ccのターボディーゼルの正真正銘の弩級ランクルです。最新の300系ランクルはV6に縮み車体も小さくなったので、大柄な欧米人を満員に乗せて長期のツアーをすることが多くなった私には200系の方が良かったのです。 結果とし
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